巴生皇家展览馆就在巴生老街上，附近都是各大民族的美食。我们的饮食习惯，本来就是多元民族开展出来的生活和文化。只是，没有人告诉你背后的故事，就好像，巴生出名肉骨茶毗邻，就有超过一个矗立的历史缩影的建筑物，错过太可惜。
马来西亚巴生（Klang），是个各有诠释的地方。
对饕客来说，巴生会让他们联想起肉骨茶，接下来的话题或许就在争辩哪一个才是正宗的肉骨茶。对有留意雪隆发展史的人来说，这里出名很塞车的联邦大道（Federal Highway，一条没有收费的老公路)，衔接了吉隆坡和她周边的卫星市，是老区。对于文化工作者来说，这里有新村。有印裔，也有几代的华裔。
然而，许多人不知道的是，这里也有许多逾百年历史的老建筑，足以媲美吉隆坡那些游客打卡的景点。
/ 瑞天咸和铁道（1886）
很多人不知道的是其见证公共交通的历史，雪隆的铁道如同脐带将吉隆坡和雪兰莪老港口相连，建于1886年，一个名叫 Bukit Kuda 的港口。当初 Sir Frank Sweeternhem 选择建一条从巴生到吉隆坡的铁道，不是没有他的经济考量和理由。沿着巴生河建的铁道，之中有不少的矿场和橡胶园。说到铁路不得不提 Frank Swettenham。我想没有其他的洋名可以有如此的翻译，瑞天咸（汉语拼音：Rui – Tian – Xian），想必你抓破脑袋都不懂原文是啥。可是，如果你用粤语一念：Sui – Tin – Hamn，马上就通了。
瑞天咸对英殖民史记来说，并非陌生。他的名字出现在平定拉律战争和皇子之争的《邦咯协议（1874）》里。他在吉隆坡的影响，刻在老建筑的每颗砖上 —— 砖屋是在他手上决定盖起来的。1882年吉隆坡大火和大水，几乎毁了半个城，弃城的弃城，逃跑的逃跑，他和叶亚来的名字，留了下来。然而，仔细翻查他行政记录，1882年前他并不在雪州，1875 – 1876，他是霹雳的第二任的参政司，顶替了在1875年被刺杀的第一任参政司 J.W.W. Birch。因此，你说瑞天咸该有多大的勇气和能耐，才能被委派当这份吃力不讨好的工作。英国好像喜欢派他来处理奇难杂症，不难的都不找他。1896年，他更是成为了马来联邦的总督。
/ 哈伯克和建筑物（1910）
哈伯克（Arthur Benison Hubback）是另一个赫赫有名的人物。你可以没有听过他的名字，但是你肯定见过他的作品，比如：怡保火车站、吉隆坡火车站、占美清真寺、雪兰莪皇家俱乐部和这家前身是雪兰莪民政事务处的巴生皇家展览馆。风格说不上一摸一样，比如占美清真寺就是莫卧儿风格，但是，你必定可以找出它们之间的关联。除了一种说不出的霸气，另一个共同点，就是每个建筑物必定坐落在重要的位置，不只是一个坐标，还画出了殖民者行政的着重点。
巴生皇家展览馆，就在巴生火车站数步之遥，邮政局的隔壁。如果你在每座老城镇遇到零公里的牌匾，多数都是邮政局，是通讯的主要枢纽。选在这里落脚，并非因为英国人眼光独到，这里原本就是重要的小港口（minor port），日治时期甚至发现了铜器和铁器时代的文物。18世纪初，武吉士（Bugis）苏丹更是委派官员（orang kaya kechil），封此成为其中一个领地（*注一）。在这家展览馆展出这一部分的历史，有一张武吉士人航海路线，也陈述雪州皇室家族成员的族谱，如果你有时间的话，可以仔细找找有没有你熟悉的名人拥有皇族的姓氏。
/ 巴生不只有肉骨茶（19世纪）
巴生皇家展览馆就在巴生老街上，附近都是各大民族的美食。最近看到一则评论，有网民诉说马来西亚文化极其匮乏，比不上邻国有深蕴的文化供游客探索，就只有吃吃和吃。阅读了之后，我安静叹息。不是马来西亚穷得只剩下吃的文化，而是，我们的饮食习惯，本来就是多元民族开展出来的生活和文化。只是，没有人告诉你背后的故事，就好像，巴生出名肉骨茶毗邻，就有超过一个矗立的历史缩影的建筑物，错过太可惜。
巴生火车站
- 从吉隆坡中央车站（KL Sentral）的 KTM 站，前往接驳丹绒马林和巴生的月台。火车时间可以参考这里。
巴生皇家展览馆（Sultan Abdul Aziz Royal Gallery）
- 免费入馆，星期一或重大的日子休息。
- 地址：Jalan Stesen, Kawasan 1, 41000 Klang, Selangor
- 建议乘搭公共交通，此处停车位从缺
*注一：The Fall and Rise of Klang，1867 – 1900 by J. M. Gullick. JMBRAS，Vol. 79，Part 1 (2006)，pp. 1-26.
主图摄影：Timothy Tan / Unsplash
