你要去哪?

火车一路上嘟嘟嘟,开过人家的家门,嘟嘟声,除了通知共用这空间的人们,也是给横跨轨道的狗和鸡只通报。这条前往丹南的火车轨道,好像告诉我们,火车本来就应该是如此的地道。不需要磁浮的科技,不用子弹的飞速。

旅行时候,如果可以的话,我会选择火车(或大量载客的交通工具)。除了环保,选择火车为交通工具的原因是,它够地道。无论是人文、社会或是环境,都能最接近“地气”。除了已经被旅游业占用的火车,一般的火车,是当地人的交通选择。火车开得慢,慢得让你(或许)可以好好的跟当地人聊天,慢得可以让你慢慢地欣赏沿途的风光,把每一棵树都仔细地看。

后来,我更是发现,除了后期才发展的火车,不少国家的火车轨道,多建于建国时期。因此,轨道同时也象征着一个国家的发展痕迹,或者,见证着历史留下的印记。比如说:香港的电车轨道,就划出香港岛填岛前的海岸线。

而,马来西亚沙巴州的轨道,原本开到现在的市中心,也就是著名地标亚庇钟楼前面,消失的这一站,原本也能划出填海前的痕迹。只能怪这镇发展得太好,以致当初贯穿农作地和港口的地段,当初用来做运输的火车,如今因为市中心寸土如金,旧火车站早被移走,移到飞机场对面,稍离城市喧嚣,一个叫 Tanjung Aru 的地方。

深具 “古典” 味道的火车车厢。

硕果仅存的火车轨道

幸好,在沙巴,轨道没有完全的被拆除,至今还保留了一段及其珍贵的火车道。这也是全国唯一一条硕果仅存、尚保存的战前火车轨道。假如你仔细地看,横卧支撑这火车轨道的盐木,或者轨道旁被丢弃一旁的盐木,都是历经风霜的古物。

亚庇以前的名字,叫 Jesselton。当初北婆罗洲(现在的沙巴)出产许多重要的农作物,比如橡胶和烟草。在 1906 年,保佛(Beaufort)到 Melalap 火车道正式通车后,整个 Jesselton 的内陆交通系统变得完善起来,全程 154.5 公里。然而,如今 Melalap 站已经关闭,终站,就是因拥有历史悠久咖啡园而闻名的丹南(Tenom)。

从亚庇乘搭前往丹南的火车过后才发现,这火车珍贵的地方——相比专门为游客而开的火车道,或者繁忙的跨国跨州火车道——这是一条属于当地人社区的火车道。因为这一条火车道,就是当地居民,尤其是原住民生活的一部分。

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从火车跳下,开心回家的孩子。

三段不同感受的火车道

从亚庇到丹南,一共须要转三趟车:从亚庇到保佛一段,从保佛到 Halogilat 之二,然后立刻跳上前往丹南的火车为之第三。我将整个火车旅行切成三段,第一段是商务(你可以看到最例常来往城镇乘客),第二段是人文(你可以看到最日常的当地生活),第三段是仙境(你可以看到尚保留百年风貌的过往)。

一个开车三个小时便可抵达的路程,用火车,须要耗费九个小时(包括换车等候时间),而且,旅途顺畅或不,有时候还要看天气。我们乘搭火车的时候正逢雨季,轨道滑,司机开得很小心,而且副驾也是非常有经验的,懂得停下来检查,或确认状况。轨道滑,车子上岭已经不容易,副驾还需要加沙和石头增加摩擦力。

这谨慎如同飞机司机,让我肃然起敬。因为,这是当地居民社区的车。

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我遇见的木律人祖孙俩,我说要拍照,她一脸的腼腆。

这是社区的火车

我在车上看见许多让人感动的画面。有前来迎接妈妈和弟弟的孩子;有十八相送的孩子,有背着书包拿着功课跳车的学生。我还遇见一对木律人(Murud,沙巴原住民)婆孙,婆婆每天4点起床,5点带上小学的孙子坐火车,而我们回到站,已经是三点,他们走回家,应该也是下午4点。每天有一半的时间,他们都在这上学和下学的路上渡过。这几个孩子绝对不能留堂,一留堂,就会错过班车。幸亏,用这火车的人还不多,不然像印度那样的坐火车方式,人都要挤出车厢的壮烈情况,也挺吓人的。

就是因为这是一列当地人的火车,所以,开车时间还是以当地人的需要为前提。旅客如我们,如果选择了走这路段,就得好好计划自己的行程。这其实就是我们做一个深度旅游的训练,除了慢活,还要懂得尊重当地,当一个会被人尊重的旅客。

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等候下一班火车的时间,你可以在保佛镇老店里渡过一个悠闲的时光。

火车火车嘟嘟嘟

火车一路上嘟嘟嘟,开过人家的家门,嘟嘟声,除了通知共用这空间的人们,也是给横跨轨道的狗和鸡只通报。这条前往丹南的火车轨道,好像告诉我们,火车本来就应该是如此的地道。不需要磁浮的科技,不用子弹的飞速。

从保佛开往丹南的火车不能快,因为它穿越村子,走过村民家前是社区交通工具,你不能随意地说提升成为子弹火车啦就将全部拆了换成更先进的轨道;从保佛开往丹南的火车也不需要快,它意味着村民群体的移动的速度,大家步伐要一致。火车票也不能太贵,这更是孩子们上下学的交通工具。在交通不发达的内陆地区,这样的火车,更是体贴。

要快,你请选择别的交通工具吧!

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火车开过犹如仙境一样的风景。

旅游资讯:

亚庇-丹南火车出发地点

  • Tanjung Aru Railway Station,距离亚庇市中心(钟楼为地标)大约有5-6公里,可乘搭德士或 GrabCar。(钟楼前就是一个巴士站和德士站)

费用

  • Tanjung Aru 到丹南的火车费用:RM7.50(单程)
  • 丹南-亚庇的巴士费用:约RM20

最佳造访季节

  • 马来西亚不同的季节会给你一个不同的火车体验。若是炎热天,没有冷气的火车会让你汗流浃背,但是,火车轨道就不会像下雨天那般滑而被迫缓行。为了避免火车开不到的风险,还是别选在马来西亚年尾多雨的时候去吧!

温馨提醒

  • 为了方便上下火车,行李尽量轻便,纵然如此,丹南是山区,虽然不及神山,但晚上会有点冷(摄氏20-23度)。
  • 乘搭火车全程门大开。虽然火车开得慢,但是,安全还是要照顾。
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丹南,从梦中慢慢苏醒过来。

建议活动:

 保佛

  • 保佛有一条值得一看的老街。还有前身为银行,如今已经改成邮政局的建筑物。有两排商店,五脚基(走廊)依然还是盐木地板。这里曾经遭祝融光顾,也常闹水患,这也解释了为何邮政局是高脚建筑物。可以走在老街上,慢慢渡过一个慢活时光。

丹南

  • 可以在丹南的 Fatt Choy Cabin 过一夜,若时间允许隔天可以去参观咖啡园。盛产咖啡的丹南也有几家咖啡厅可以去喝杯咖啡。
  • 丹南巴刹旁有个小小的,看起来不太起眼的古老建筑物,这是一家小小的博物馆,格局不大,文物也没有很多,但是,你可以大略了解丹南这座小镇的历史。

如果你想进行水上活动,你可以找旅行社帮你安排激流划艇(water rafting),泛舟路线从 Pangi 到 Rayoh,相当具挑战性。Sungai Padas 是一条很适合玩水上活动的河,唯独须要选在对的季节前往。

《The Tenom Train》:

Ringo王筠婷

双子和金牛,两种极端性格交集在一身的女生。喜欢一切美丽的事物,因为太投入的关系,所以,只能喜欢美丽的事物。