你要去哪?

在跨海的大道上以双轮移动,骑行拥有步行无法企及的速度感,也拥有乘车无法享有的自由。在海道上随心所欲地停车,那些乘车时在窗外一闪而过的风景,如今都可以随时定格。

日本有一条著名的跨海大道,不是因为它工程的难度或设计的精密而名声在外,而是因为它能让汽车司机、单车骑士和行人 “共济一桥”,往来其上,跨越本州和四国。这条大道就是岛波海道(Shimanami Kaido),是日本唯一建有单车车道的跨海峡大桥,全程联通濑户内海(Seto Inland Sea)上的六座岛屿,可往返于四国爱媛县的今治市(Imabari,Ehime)和本州广岛县的尾道市(Onomichi,Hiroshima)。

海道其实就是由一道道在海上连绵起伏的跨海大桥组成,我们虽然只是 “浅尝辄止”,在全长约七十公里的跨海海道中只骑一段七公里的路程,但已足以饱览美景。四国爱媛县今治市是这次骑行旅程的起点,与我们要前往的终点——大岛(Oshima Island)之间,以跨越来岛海峡(Kurushima-Kaikyo)的三座吊桥连结,身在桥上,巨大的桥塔高耸壮观,从大岛回望,吊桥则像挂在海天一色风景上的珍珠项链。

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面包超人和其它车型穿行四国。

乘搭著名面包超人列车出发

从松山(Matsuyama)出发去今治时,许是幸运之神眷顾,在松山站等着我们的列车就是四国著名的面包超人列车,而且还是2016年3月才推出的8000系特急电车——彩虹桥列车。洋溢童趣的车厢,由外到内都是色彩缤纷如彩虹的卡通设计。尽管我不是面包超人迷,可是就这样轻易搭上在地著名的观光列车,还是令人心情雀跃,童心大起。彩虹桥列车沿着海岸线行驶时,和煦阳光照射的海面闪闪发亮,预告了今天的好天气。

抵达今治站后,转搭站前的小巴士到 Sunrise 系山。Sunrise 系山是岛波海道在四国今治市的脚踏车出发点,这里除了有租借脚踏车的服务外,也有食宿设施和纪念品店。在供人休息的大厅就可在大片的落地窗前欣赏壮观的来岛海峡大桥。

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人工的独特设计与自然的波澜壮阔令人赞叹。


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在海道上移动,骑行拥有步行无法企及的速度感,也拥有乘车无法享有的自由。

自在的骑行

租了脚踏车后,先骑上与来岛大桥衔接的脚踏车引道,360度盘旋而上的引道是开始畅快骑行前的小挑战,尽管陡峭的引道会令人气喘吁吁,但骑上大桥后回头看刚刚征服的引道,圆形引道以辽阔大海为背景,令人惊叹于人工的独特设计与自然的波澜壮阔。

在海道上移动,骑行拥有步行无法企及的速度感,也拥有乘车无法享有的自由。我们可在走道上随性停车,那些乘车时在窗外一闪而过的风景,如今都可以随时定格。停在桥上凭栏赏景,海水碧清。以前总是需要抬头仰望老鹰在蓝天盘旋,如今则可轻松在高桥上俯瞰飞鹰滑翔。只见一抹清晰的褐影,徐徐飘过桥下的绿荫与蓝海。遥望林荫中的 Sunrise 系山展望台,观景的游人像蝼蚁般渺小,虽然在他们眼中,我们也一样渺小,但却是与横跨大海的壮观大桥融为一景的。继续骑着脚踏车迎风前行,碧蓝海景在左,络绎车流在右,前方则是仿佛向无限延伸的桥景。偶有巨型货车呼啸而过时,可以感受桥身轻晃,可是因为有脚踏车道,令人倍感安全。

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绿荫与蓝海。

品尝炭烤海鲜,补充体力

我们的目的地是大岛的吉海活力馆(Yoshiumi Ikiiki-Kan),早上出发后一路上骑骑停停拍拍,抵达吉海活力馆刚好就是午餐时间。在这里可品尝炭烤的新鲜海鲜,我们把脚踏车锁好就兴致勃勃地去选购新鲜海产,然后就在火炉上亲自炭烤。各种新鲜的海产无需任何佐料,就蘸着海景大快朵颐一番。

尽管吃饱后不过是中午时刻,但为了充分利用四国铁道二日券,所以只好牺牲剩下的跨海美景,回去今治以铁路探索四国更多的的未知地。

去程时海面波光粼粼,平静如一面碧镜;回程时,碧镜上已是漩涡处处。后来才知道原来来岛海峡是日本三大潮流湍急的海峡之一,与可观赏巨大漩涡的鸣门海峡齐名。回到 Sunrise 系山还车时,发现纪念品店有售卖加上伯方盐的软雪糕,伯方岛(Hakata Island)是岛波海道连接的其中一个岛,就在大岛之后,以产盐著名。这趟四国关西行尝过多种口味的软雪糕,包括小豆岛橄榄、爱媛蜜柑和宇治抹茶口味的,其中这个加上伯方盐的滋味最令人回味,那种亲近大海的美好滋味就像这次的跨海骑行一样令人难忘。

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橙色的古早电车和艳红的崭新甲虫并行于缓慢的松山。

旅游资讯:

岛波海道骑行须知

  • 想尝试骑行岛波海道,可从本州的尾道市(Onomichi)出发,也可从四国的今治市(Imabari)出发,无论从哪个城市出发,都可以用一日的时间骑行约七十公里跨越濑户内海。
  • 我们是在2016的四国关西之旅中安排这趟旅行,住在四国的爱媛县松山市(Matsuyama),利用 JR 四国的二日券从松山市去今治市,花半天来回骑行十四公里。
  • 抵达今治站后,还要搭乘车站前的小巴士到 Sunrise 系山。由于巴士一天只有三趟(出发前上网搜寻最新时刻表),因此安排行程时需要配合巴士时间。另一个搭乘公共交通的方式是从今治搭普通列车到波止浜站(Hashihama station),步行大约三十分钟去 Sunrise 系山。当然也可以在今治租自行车,从今治开始依照岛波海道的指示骑行。
  • Sunrise系山租脚踏车的费用是一千日元(一天),再加一千元的押金,若在同一地点还车则可取回押金,费用包括安全帽和车锁。
  • 海道上的走道是脚踏车骑士与行人共用的,为了骑士和行人的安全,还设计了与高速公路分道区隔的引道。与岛波海道串连的公路不但漆上蓝色标线指引骑士,而且也清楚标示距离各城市与周边景点所需的里程数,规划周全。

如何前往松山市

  • 若从关西机场搭日本国内廉航可以直飞松山机场,抵达后搭巴士到松山市。松山市内有路面电车穿行,交通方便。若搭 JR 可利用 All Shikoku Pass 在四国四县移动。搭船则可先从神户搭 Jumbo Ferry 到高松市,然后搭 JR 去松山市。

气候

  • 夏季和秋季是体验骑行的好季节,我们在6月的夏天去,当时平均气温为摄氏22度,出发前应查看天气预报,我们骑行当天天气凉爽。

住宿推荐

  • 我们住在 APA Matsuyamajo-Nishi,在松山市中心,离松山城不到5分钟步行距离,附近有电车站,可搭电车或步行去松山车站。

温馨提醒

  • 今治市是日本的毛巾重镇,不但有各种设计美丽的大小毛巾可买来当手信,还有毛巾博物馆,有时间不妨参观。这座城市还有可爱的小鸡吉祥物巴里桑,头顶的鸡冠就是来岛大桥。

岛波海道骑行视频:

梁卓昌

把旅游当成活在当下的自我实现,每一趟都是在已知的计划中展开未知的探索,满足永远填不满的求知欲望。