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你要去哪?

拉達克是個被白雪孤立的世界,高原極為寒冷的溫度也讓人望而生畏。夏季冰雪融化之際,人們湧進這個小西藏高原里去窺探她的遺世之美。

拉達克(Ladakh)首都列城(Leh)有很多出租重型機車的店面,平均一天的價格大約在1000Rupee-2000Rupee 之間(約15-30美金),但拉達克區汽油昂貴,一公升大概70Rupee 左右(約1.10美金),而且出了列城幾乎不太可能找到油站,每個重騎騎士都會在租借重騎機車時,向該店面借兩個小油桶,添滿然後離開列城開始數天數夜的旅程。倘若真的不幸運不夠油,可以在小村莊向居民購買,多數偏僻山區居民因為每次都需要來回一百多甚至兩百公里以上只為了到列城附近添油,因此都必備幾個大油桶。當然,如果你向居民購買汽油,價錢肯定是比較高。

要溫馨提醒的是,當地機車店老闆告訴說,在拉達克區域騎重騎,幾乎沒有人是不會跌到被摔下,騎行技術再棒的人(偶爾因為大石頭、碎石頭、被淹水的馬路段落,就算這些都穩穩駛過,但通常每個騎士都會敗在柔軟的沙地上),也不可倖免。如若摔倒,請節省時間,不要躺在地上慢慢檢查傷口或是處理疼痛。當務之急是馬上把倒地的重型機車扶起來,不然汽油一直漏出來,最終反而讓你陷入缺油的困境。

另外,拉達克是印度敏感地區,如果要離開列城到拉達克其他區域,必須向旅行社申請拉達克特別通行證,有些國家(如中國護照)是無法申請這類准證(也就是說這些國家的旅人只能待在列城)。據說通行證價錢配套不斷在變化,可以在抵達後再到當地旅行社諮詢。取得特別通行證後務必複印多幾份帶着,在路過邊防檢查站時需要提供副本給他們。

第一天

  • 暖身騎行,沒打算走得太遠,因此隨性地圍繞在距離列城不遠的周邊小地方。
  • 從列城出發,到列城以西南的 Shey、Thiksey(約15公里)以及 Hemis(約40公里)。據說 Hemis 是著名寶萊塢電影《三個傻瓜》(Three Idiots)的主角在山上為窮苦小孩建立學校的實景。
  • 傍晚回到列城。

第二天

  • 準備好帳篷、炊事用具、汽油、食材和簡單衣物,向北方的 Nubra Valley(約150公里)出發,經過被譽為世界上最高的重型機車道路之一的 Khardung La Pass(5359m)。
  • 途經一個邊防檢查站,需要提供特別通行證副本。
  • 在 Nubra Valley 紮營。

第三天

  • 向東出發,前往 Pangong Lake。Pangong Lake 是橫跨中國西藏和印度拉達克的湖泊,屬於極度敏感區域,因此邊防更加嚴謹,一般的特別通行證只准許到湖泊開端的前一、兩個村子,若要往更邊境的村莊去,需要額外再申請准證。
  • 抵達 Pangong Lake 之前有邊防檢查站,需要提供特別通行證副本。
  • 在 Pangong Lake 紮營。

第四天

  • 折返往列城,到 Karu 的分叉點轉左往西南下(轉右回列城方向),前往 Tso Moriri Lake(備註:從 Pangong Lake 直接到 Tso Moriri Lake 是漫長而不明智的路線,只因筆者的印度簽證即將到期,但又想一睹這兩個高原聖湖的風采,因此只能努力趕路)。
  • 經過邊防檢查站 Upshi 時需要再提供特別通行證副本。
  • 在路上被某個邊防檢查站的士兵留下在旁邊紮營,因為天色已晚,不鼓勵繼續前行。

第五天

  • 繼續剩餘一個半小時的路程,抵達聖湖——Tso Moriri Lake。
  • 汽油短缺,在當地唯一的村莊——Karzok 向居民以較高的價錢購買一些汽油
  • 啟程回列城。
  • 剩餘的日子呆在列城裡四處晃,列城被譽為小拉薩,擁有很多宮殿寺廟遺址。

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馬紅綾

前影視工作者,後淪為無業游民四處浪蕩,生活在路上實驗生命。